Aktualności

Ponad 10,7 mln zł na infrastrukturę, inwestycje strategiczne przekraczające 100 mln zł, tysiące wydarzeń rocznie i wsparcie dla twórców – pierwsze dwa lata kadencji prezydenta Aleksandra Miszalskiego pokazują, że kultura stała się jednym z najbardziej dynamicznie rozwijanych obszarów polityki miejskiej.

Miasto systematycznie modernizuje i rozbudowuje place zabaw, stawiając na bezpieczeństwo, dostępność, zieleń i edukację. Regularne kontrole i inwestycje sprawiają, że najmłodsi mogą korzystać z coraz bardziej nowoczesnych przestrzeni, które rozwijają kreatywność, sprawność fizyczną oraz integrację społeczną dzieci.

29 kwietnia w Bunkrze Sztuki odbędzie się kolejna odsłona debaty „Kraków – wspólnota kultury” – cyklu organizowanego przez „Tygodnik Powszechny” i Miasto Kraków. Tegoroczna edycja poświęcona będzie jednemu z najważniejszych pytań współczesności: jak dziś spotykają się kultura, przedsiębiorczość i technologia – i co z tego wynika dla miasta, instytucji oraz mieszkańców. Debatę otworzą prezydent Krakowa Aleksander Miszalski oraz Jacek Stawiski, redaktor naczelny Tygodnika Powszechnego.

Usuwanie bazgrołów z tysięcy metrów kwadratowych elewacji budynków komunalnych, działania specjalnego zespołu zadaniowego, system zgłaszania nielegalnego graffiti, dotacje na usuwanie bazgrołów z prywatnych budynków, strefy „KRK Walls” dla twórców street artu, konkursy edukacyjne dla młodzieży oraz angażujące uczniów akcje w szkołach – to wybrane przykłady działań miasta związanych z walką z nielegalnym graffiti i troską o wspólną przestrzeń.

W minionym sezonie grzewczym odbyła się kolejna edycja bezpłatnych badań kamerą termowizyjną domów jednorodzinnych zlokalizowanych na terenie naszego miasta. Badania przeprowadzili ekodoradcy z Urzędu Miasta Krakowa. Od stycznia do marca przebadano łącznie prawie 120 domów jednorodzinnych. Podczas wizyt wykonano zdjęcia termowizyjne, które pozwoliły mieszkańcom zobaczyć miejsca występowania strat ciepła w ich budynkach.

Kolejne spotkanie w ramach prezydenckiego cyklu „ławka dialogu”, tym razem na Kurdwanowie. Prezydent Aleksander Miszalski zaprasza jutro, 28 kwietnia, o godz. 18.00, do Szkoły Podstawowej nr 149 przy ul. Bujaka 15.

Nowa organizacja ruchu pozwala na wyjazd z ul. Mikołajskiej wprost w ul. Kopernika. Dotąd znaki nakazywały jadącym od strony ul. Mikołajskiej skręt w kierunku Poczty Głównej, na wprost mogli przejechać tylko rowerzyści.

Dwie linie o łącznej długości prawie 29 km, 29 stacji, codziennie 300 tys. użytkowników, składy kursujące co dwie minuty, by komunikacyjnie spiąć Nową Hutę z Opatkowicami i Kurdwanowem. A wszystko to zintegrowane z szybkim tramwajem oraz koleją. Ostatnie dwa lata to znaczne przyspieszenie prac związanych z przygotowaniami do budowy metra. – Kraków przeszedł z etapu koncepcyjnego do fazy realizacyjnej tej inwestycji, co stanowi historyczny moment dla naszego miasta. Wizja nowoczesnego transportu podziemnego zaczyna nabierać konkretnych kształtów – mówi prezydent Krakowa Aleksander Miszalski. Cel jest jasny i niezmienny – Krakowianie i Krakowianki pojadą metrem w 2035 r.

Kraków przeznaczy dodatkowe 5 mln zł na poprawę infrastruktury rowerowej. To środki, które pozwolą jeszcze w tym roku zrealizować szereg działań poprawiających bezpieczeństwo, komfort i spójność sieci tras rowerowych w mieście. A także uzupełnić odcinki infrastruktury, która powstaje przy okazji wielkich inwestycji – budowy linii tramwajowej KST IV oraz północnej obwodnicy Krakowa. Jeszcze w tym roku z głównych tras znikną niebezpieczne uskoki na przejazdach rowerowych.

Miasto ogłosiło konkurs na stanowisko szefa Centrum Kultury Podgórza. Kandydaci mają czas na złożenie ofert do 29 maja. Poszukiwana jest osoba z doświadczeniem w kulturze i zarządzaniu, która poprowadzi instytucję w kolejnych latach.

Mieszkanki i mieszkańcy Krakowa, którzy w poprzednich edycjach budżetu obywatelskiego zgłosili zwycięskie projekty, mają teraz szansę wejść na kolejny poziom współtworzenia miasta. Rusza nabór do Rady Budżetu Obywatelskiego, która stanowi miejsca, gdzie można mieć realny wpływ na rozwój BO w Krakowie.

Miasto znalazło sposób na ciężarówki, które łamiąc ograniczenie tonażu i wjeżdżając w ul. Mistrzejowicką (dzielnica XV Mistrzejowice), ze względu na swoje gabaryty mogą powodować zagrożenie dla bezpieczeństwa ruchu drogowego i infrastruktury drogowej.